Kontrola emisji lotnych związków organicznych (z angielskiego VOCs – volatile organic compounds) oraz tlenku węgla CO jest jednym z priorytetów ochrony atmosfery przed zanieczyszczeniem toksycznymi dla organizmów żywych związkami chemicznymi. W praktyce kontrola oznacza użycie takich rozwiązań, które umożliwiają w sposób ciągły konwersję zanieczyszczeń typu VOCs i CO do dwutlenku węgla i wody. Uwzględniając dotychczasowe wyniki, najbardziej efektywny dla prawie pełnego usunięcia przedmiotowych związków jest proces katalitycznego dopalania.

Biorąc od uwagę źródła pochodzenia gazów odlotowych, możemy umownie podzielić je na dwie kategorie: pierwsza to spaliny silników benzynowych i wykorzystujących olej napędowy, druga to gazy pochodzące z procesów chemicznych, wentylacji pomieszczeń, gdzie stosowane są lotne rozpuszczalniki itp.
Odnośnie pierwszej kategorii, tj. spalin, dopracowano katalizatory dopalania w oparciu o metale szlachetne – platyna, pallad, rod często promowane innymi metalami, które osadza się na monolitycznych elementach ceramicznych o strukturze komórkowej. Powierzchnia elementów ceramicznych jest odpowiednio preparowana w celu rozwinięcia powierzchni. Katalizatory na nośnikach monolitycznych charakteryzują się wysoką skutecznością, wytrzymałością mechaniczną i termiczną oraz wydłużoną żywotnością

Kontrola emisji lotnych związków organicznych (z angielskiego VOCs – volatile organic compounds) oraz tlenku węgla CO jest jednym z priorytetów ochrony atmosfery przed zanieczyszczeniem toksycznymi dla organizmów żywych związkami chemicznymi. W praktyce kontrola oznacza użycie takich rozwiązań, które umożliwiają w sposób ciągły konwersję zanieczyszczeń typu VOCs i CO do dwutlenku węgla i wody. Uwzględniając dotychczasowe wyniki, najbardziej efektywny dla prawie pełnego usunięcia przedmiotowych związków jest proces katalitycznego dopalania.

Biorąc od uwagę źródła pochodzenia gazów odlotowych, możemy umownie podzielić je na dwie kategorie: pierwsza to spaliny silników benzynowych i wykorzystujących olej napędowy, druga to gazy pochodzące z procesów chemicznych, wentylacji pomieszczeń, gdzie stosowane są lotne rozpuszczalniki itp.
Odnośnie pierwszej kategorii, tj. spalin, dopracowano katalizatory dopalania w oparciu o metale szlachetne – platyna, pallad, rod często promowane innymi metalami, które osadza się na monolitycznych elementach ceramicznych o strukturze komórkowej. Powierzchnia elementów ceramicznych jest odpowiednio preparowana w celu rozwinięcia powierzchni. Katalizatory na nośnikach monolitycznych charakteryzują się wysoką skutecznością, wytrzymałością mechaniczną i termiczną oraz wydłużoną żywotnością. O ile praktycznie rozwiązano usuwanie zanieczyszczeń organicznych i tlenku węgla ze spalin samochodowych, to obecnie trwają intensywne prace nad usuwaniem tlenków azotu z gazów spalinowych silników wysokoprężnych poprzez ich redukcję do azotu w reakcji z mocznikiem. Opracowane bądź dopracowywane układy dopalania spalin pozwalają na dotrzymanie wysokich wymagań odnośnie poziomu emisji (VOCs) i tlenku węgla w tego typu gazach odlotowych.
Skutecznemu usuwaniu toksycznych składników w innych rodzajach gazów odpadowych poświęcono wiele prac [1-18]. Najczęściej stosowane były katalizatory platynowe na nośniku o odpowiedniej powierzchni właściwej [19-23], głównie SiO2, l-Al₂O₃, a-Al₂O₃, TiO₂, MnO₂ i monolityczne. W pracy [24] opisano nośnik typu zeolitu o powierzchni właściwej powyżej 1000 m²/g. Badano także [25] mechanizm dopalania benzenu i chlorobenzenu używając 2% [m/m] Pt/l-Al₂O₃. Dopalanie toluenu [26] orto- i meta-ksylenu realizowano wobec platyny osadzonej na aerożelu węglowym [27], wykorzystując strukturę jego powierzchni uzyskano znaczące obniżenie temperatury procesu. Badano kinetykę równoległego spalania toluenu, propylenu i tlenku węgla wobec układu katalitycznego Pt/Al₂O₃/Al [28] i zaproponowano mechanizm tego procesu. Stwierdzono, że trakcie równoczesnego spalania występuje wyraźny efekt inhibicji i proces wymaga wyższych temperatur.
ICSO Chemical Production Sp. z o.o. w swojej ofercie posiada katalizator dopalania (VOCs) i tlenku węgla o handlowej nazwie Katalizator PD-1. Produkt ten jest wytwarzany w oparciu o technologię opracowaną przez Instytut Ciężkiej Syntezy Organicznej „Blachownia” w Kędzierzynie-Koźlu. Proces produkcji polega na impregnacji solami platyny i niklu aktywnego nośnika o ściśle określonych własnościach. Nośnikiem jest l-Al₂O₃ w postaci granul o średnicy 4÷8 mm. W dalszym etapie zaimpregnowany nośnik suszy się i poddaje redukcji w atmosferze beztlenowej. Otrzymany produkt o gęstości nasypowej 650-800 g/dm³, pakowany jest do beczek polietylenowych i może być przechowywany w temperaturze otoczenia do 12 miesięcy, bez utraty aktywności.
Złoże Katalizatora PD-1 o wysokości 100 mm stawia opór przepływu wynoszący ok. 60 mm słupa wody, przy prędkości liniowej 1 m/s. Katalizator wytrzymuje temperaturę do 700°C, typowe stosowane obciążenie katalizatora fazą gazową wynosi 10-30 [m³/kg kat./godz.] i zależy od zawartości zanieczyszczeń oraz żądanego stopnia oczyszczenia .
Uzyskiwany stopień konwersji VOCs i tlenku węgla wynosi 97-99%, przy żywotności katalizatora od 2 do 3 lat. Truciznami dla Katalizatora PD-1 są pyły oraz związki siarki, chloru i ołowiu. W tabeli podano zestawienie temperatur inicjacji spalania oraz temperatury, w których 90% typowych zanieczyszczeń organicznych i tlenku węgla ulega konwersji do dwutlenku węgla i wody, przy obciążeniu katalizatora 30 [m³/kg kat/godz.]
Katalizator PD-1 został z powodzeniem zastosowany do oczyszczania gazów odlotowych w wielu gałęziach przemysłu: rafineryjnym, petrochemicznym, spożywczym, chemicznym oraz w przemyśle farb i lakierów.

ISCO Chemical Production Sp. z o.o.