|
Nowa ustawa o bateriach i akumulatorach |
Zmniejszenie ilości substancji niebezpiecznych w bateriach i
akumulatorach, ich właściwe zbieranie i recykling zakłada projekt
ustawy o bateriach i akumulatorach, który rząd przyjął w marcu.
Projekt, który powstał w ministerstwie środowiska, obciąża
przedsiębiorców wprowadzających na rynek baterie i akumulatory
wszystkimi kosztami ich recyklingu.
Projekt dostosowuje polskie prawo do przepisów europejskich. Propozycja ustawy zakazuje wyrzucania zużytych baterii i akumulatorów razem z innymi odpadami. Nowe prawo dotyczy wszystkich rodzajów baterii i akumulatorów wprowadzonych do obrotu w Unii Europejskiej, niezależnie od ich rodzajów, pojemności, masy i składu materiałowego.
Sklepy o powierzchni powyżej 25 m kw., hurtownie i firmy zajmujące się wymianą zużytych akumulatorów i baterii będą musiały je przyjmować i oddawać do recyklingu - zakłada projektowana ustawa. Zużyte baterie i akumulatory oraz akumulatory samochodowe od użytkownika będą musiały trafić do sprzedawcy, punktu serwisowego albo do punktu zbierania odpadów.
Projekt określa wymagany poziom zbierania zużytych baterii i akumulatorów
Projekt określa też wymagany poziom zbierania zużytych baterii i akumulatorów, a zajmujące się tym podmioty będą musiały informować o zebranych zużytych ogniwach. Według wersji skierowanej na posiedzenie rządu przez ministerstwo środowiska, roczny poziom zbierania zużytych baterii i akumulatorów w 2012 r. powinien osiągnąć co najmniej 25 proc., a w 2016 co najmniej 45 proc. ogniw wprowadzonych do obrotu.
Projekt zakłada opłatę za wprowadzanie do obrotu baterii i akumulatorów przenośnych (od 80 gr do 12 zł za kilogram), która będzie trafiała do urzędu marszałkowskiego województwa, w którym działa firma. Pieniądze mają być przeznaczane na akcje edukacyjne na temat zbierania, przetwarzania i recyklingu tych produktów.
W bateriach i akumulatorach nie będzie można stosować nadmiernej ilości rtęci i kadmu.
Gazeta Prawna
|
